世世通(图)-非标螺丝生产-非标螺丝

公交车上的非标螺丝件

自从从事了螺丝这个行业开始，便患上了职业病，在世世通螺丝生产厂家总会接触到各式各样的螺丝紧固件，但世界何其之大，肯定还有很多没有同见过的非形螺丝紧固件，于是走到哪都习惯性的观察一下四周，看是否有螺丝的存在，是否有熟悉的身影。这两天在坐公车的时候就发现了公交车上的非标螺丝，拍了几张照片和大家分享一下。

图片上的这几个位置，想必坐公车的人都知道，没位置坐时总会总在这几个扶手边。但这几颗螺丝有几个人注意到了呢，想必也是人关注到。今天世世通螺丝就来简单介绍一下公交车的这几款非标螺丝吧。

图片中的这几个螺丝都属于非标螺丝，它是没有按螺丝的生产标准来生产制做的，它是根据公交车的设计，公交车的需求来专门生产的一款螺丝紧固件。除了公交车其他的地方都用不上。

从这几款的螺丝可以看到，它有螺帽和螺栓，想必大家在平常的生活中也经常有看到。就如下图所示：

螺丝的外圈有着螺纹，而螺母内有内螺纹，将两个配对旋转拧紧即可将物品固连接住

我们从图片中可以看到公交车上的螺丝设计的是内六角槽型。这种槽型是比较常见的，材质使用的是不锈钢材质， 这也是螺丝紧固件常用的材质。虽然槽型与材质都比较常见，但规格尺寸不同，非标螺丝生产，但也被称之为非标螺丝。

生活中这些螺丝太多太多了。只要我们平常用心关注身边的事物，肯定每天都会不一样的新发现。世世通螺丝也期待能看到更多非标，更特别的螺丝紧固件。

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2018——20年正式的“工龄” 世世通在螺丝行业还算是靠前很多的，对于生产制造型企业而言，经验值是否足够，这一点也是吸引客户合作的主要原因之一，世世通——订制螺丝老司机，够充沛的实战经验，才够格承接您的订制螺丝需求。

交由世世通螺丝对接，从订单签订前的畅快沟通，到生产环节，装配包装环节，都由世世通螺丝厂家自己负责，对于订制螺丝。选择非外发加工的厂家才是够资格的。不支持零散生产来糊弄，品质的产品，在各项环节都必须严谨。成批的“整齐划一”才能给到客户合格率贴近心中预期的产品。

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面就优于同行。订制螺丝的范围，不锈钢非标螺丝订制，在市场上很难找得到可以做M1-M16直径，70mm以上长度的非标异型螺丝紧固件。订

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螺丝的生产工艺流程有很多。俗话说隔行如隔山，一个行业有着一个行业的规定和流程，不同的商品都是有着不同的材料，非标螺丝，不同的工艺，不同的流程，这样的话我们的各个行业都有着自己的一个程序。如果想要对一个行业有一个透彻的了解，那么对其业务知识的掌握和基本流程的了解是很重要的。螺丝即使是这么小的东西，它的制作流程也是不简单的。今天特殊螺丝加工就来为大家讲讲螺丝生产的基本流程。

　　一，制造螺丝钉的金属材料一般会使用已经提前做成螺旋奖的线材，因为线材在经过锻造后会发生变形而变粗，所以我们在制作螺丝钉时要根据需求选择使用的螺丝钉轴部稍微细一点的线材。

　　二，被输送到适当长度位置的线二极管螺丝线材通过机器设备变直，然后再被输送到冷镦机设备中。

　　三，首先，冲头运动使线材预备成形，然后第二冲头运动 再次锻压线材并使其成品成形，在冷镦加工中，非标螺丝厂，固定的模具(压模)和冲压(打扁)的模具(冲头)的数量是不一样多的。有些复杂的螺丝可能需要多个冲头配合成形，这就需要多工位设备才可以使螺丝成型。

　　四，经过冲头的运动 ，螺丝钉的头部已经完工了，但是螺丝轴的部分还没有螺纹，螺丝螺纹牙的成形方法就是搓丝。搓丝是利用相对旋转的两块刻有螺纹牙的搓丝压模(搓扳)挤压中间经过多工位或打头机加工成形的圆柱体坯料。

　　五，经过打头，搓牙后，整个螺丝就已经生产完成了，当然为了使螺丝的外观更光亮，性能更佳，一般都会做表面处理工序。如不锈钢螺丝的清洗钝化，碳钢螺丝表面电镀等。做成各种颜色的螺丝紧固件。

　　特殊螺丝加工总结：以上就是小编为您介绍的螺丝的生产工艺和流程介绍

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